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时效 /time
1、一天发一两班车的物流公司，因为等货，当天无法到香港？
2、想要知道货物轨迹情况只能打电话问，等待N久还得不到准确答复？
3、不是自己的车队、自己的仓库，转货给庄家走，浪费了太多时间，当天无法到港？
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安全/security
1、每家中港物流公司都说自己有多少多少台港车，请问你在路上有看到过他们的车吗？过年过节不是自己的车，根本调不动车？
2、你是否考虑过你这批货物少则几千美金，多则几万美金，再者几十万美金，一下子不见了，或者损坏了，对方赔不起怎么办？
3、你是否在网上或电话上接到所有物流公司都是做一般贸易庄家（中港庄家），公司成立了多少年？公司人数多少？
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成本/costing
1、你有计算过一票货当发生异常情况时，你的时间成本、人力成本、资金成本是多少？
2、你有没有遇到过合作前物流公司报的价格，到付款时不一样，了解过怎么回事吗？
3、杂费超高，是否每笔杂费都问他们提供杂费票据。虚设费用项目？
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报关/report
1、你是否有遇到过经常出现在报关上遇到很多琐碎问题，每次都需要花钱才能解决？
2、你是否有了解目前你合作的中港物流公司他们有没有报关员，有没有报关行？
3、你是否遇到物流公司对报关资料产生的问题不能一次性问清楚，报关员不专业，很多常识问题还需要再三确认，耽误报关时间？
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香港仓库/barn
1、你是否有时需要香港仓储存放几天再派送，或是在香港仓库夹柜等额外服务？
2、你是否了解物流公司所谓的香港仓库是他们自己的吗？作业场地是怎么样的？是否在大厦里面吗？
3、你有去他们的香港仓库考查过吗？99%的公司香港派送公司都是外包给别人，香港派送司机根本不听大陆调配？
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面临如此多的问题您真的放心把自己辛苦赶工做出来的货物交给“他们”？
接收订单/Enamel products
1.发件人提供货物运输托运单，基本内容包含：货物品名、件数、重量、体积（需具体尺寸）。
2.需提供香港收件人的具体信息（地址、联系人、电话）。
3.需确认是自送到我司仓库（交具体哪个仓库）、还是我司上门提货（提货地址、电话、联系人）。
4.需确认是快件报关出口还是一般贸易报关出口。
5.香港交仓需要提供SO或其他入仓资料（装箱单、发票等）
6.如是一般贸易报关出口需要确认报关文件如何交接，是随货过来还是快递过来。
7.报关资料交接时，需提供：经营单位抬头、寄快递时的具体单号？
8.如货物是发国内物流或快递过来，需提供：具体快递公司名、单号、并在快递单上备注“入仓号”。
9.如货物有多个收件人，属于多票货物，需每票分开下订单；需逐票分好货物再交司机发往我司仓库。
10.我司系统录入订单后，将会生成具有唯一性的“入仓号”给到客户。
01接收订单
02上门提货
03货物入库
04海关申报
05货物出库
06口岸通关
09客户签收
08司机派送
07抵达香港
1.发件人提供货物运输托运单，基本内容包含：货物品名、件数、重量、体积（需具体尺寸）。
2.需提供香港收件人的具体信息（地址、联系人、电话）。
3.需确认是自送到我司仓库（交具体哪个仓库）、还是我司上门提货（提货地址、电话、联系人）。
4.需确认是快件报关出口还是一般贸易报关出口。
5.香港交仓需要提供SO或其他入仓资料（装箱单、发票等）
6.如是一般贸易报关出口需要确认报关文件如何交接，是随货过来还是快递过来。
7.报关资料交接时，需提供：经营单位抬头、寄快递时的具体单号？
8.如货物是发国内物流或快递过来，需提供：具体快递公司名、单号、并在快递单上备注“入仓号”。
9.如货物有多个收件人，属于多票货物，需每票分开下订单；需逐票分好货物再交司机发往我司仓库。
10.我司系统录入订单后，将会生成具有唯一性的“入仓号”给到客户。
1.发件人提供的提货时间要准确，避免司机无谓等待，导致产生等候费。
2.发件人提供的货物数据（件数、重量、具体尺寸）要准确，以免司机车辆装不下，导致产生返空费。
3.卡板货物的尺寸“长宽高”要明确，以免安排到不适合的车辆，如需要尾板车，要特别说明。
4.发件人要声明工厂是否有搬运工，如没有搬运工，需司机自己装车或带上搬运工，也要特别说明。
5.我司调度人员将会根据货型安排适合的车辆上门提货。
6.司机将会携带理想运单与客户交接清点，并签字确认
1.送货前一定要提前下单，否则我司仓库现场无法做收货及入库。
2.无论是自送货物还是上门提货的货物，均需要凭入仓号到我司仓库卸货。
3.超大件或超重货物，需提前通知。以便准备好大型机动叉车等设备。
4.轻泡货物体积，需标识清楚，以便装车时放上层而不被重货叠放压变形。
5.易碎货物需贴易碎标签，或打木箱、木架包装用于加固。
6.如需延伸服务（打卡板、打木箱等等），需提前声明，以作准备。
7.我司仓库人员将会根据货物外箱要求，轻拿轻放进行卸货，并有规律的摆放到中转卡板上。
8.现场人员将会清点件数、对每票货物逐板过磅、并测量具体尺寸；并递交给开单人员。
9.开单人员根据订单将货物的具体信息录入ERP物流系统（查询系统显示：扫描入理想大陆仓库）。
10.由系统生成每票货物的标签，并粘贴到对应的货物外箱上，然后分区域摆放。
1.快件报关需要提供准确的品名及中文装箱清单。由我司统一申报！
2.一般贸易报关，请详细阅读以下八点相关事项。
3.提供全套准确的报关资料（含：装箱单、发票、合同、代理报关委托书、报关面单）。
4.除报关面单（也称：报关草单）外，所有文件为有中文版本的盖章正本件。
5.装箱单、发票需在右下方盖公章，合同需在卖方处加盖公章，委托书需在右上角及左下角各盖公章。
6.要求向海关申请无纸化报关，如时间紧急，可直接发彩色扫描件、先申报；但仍需正本，以备海关人工审单时使用。
7.电子帐册客户需要提前授权到我司指定的报关行（我司会指定授权代码，目前常用：4403180870）。
8.如海关规定需要商检的货物，需提供“出境货物通关单”，异地的可提前给换证凭条。
9.要求客户提供详细的海关申报要素。可在海关网内查询：www.haiguaninfo.com
10.我司将会根据客户的详细资料进行逐票申报。如做单过程中发现的申报要素等报关问题需在规定时间内回复，以保证大部分货物的过港时效。
1. 根据港车的载重、体积、以及货物包装类型进行装载。
2. 根据系统产生的配载清单，逐票装入港车，并清点数量。
3. 要求实施车下及车上各一份清单，做到上车前清点及上车后清点确认，保证所装配货物的准确性。
4. 优先装载报关放行的货物（回复报关问题越快，报关时海关放行的速度可能就越快）。
5. 在规定时间截点内，未能回复报关问题的货物；将会调整至后一班车。
6. 海关抽查几率高的货物将会安排装在港车的尾部。
7. 装载完成后，系统确认出库！（查询系统显示：装车完毕，发往香港途中）
8. 港车开往申报口岸，做好通关前的海关数据传输等准备。
1. 港车内所有货物报关放行后，将会进行电子口岸系统内的公路舱单系统确报（即：捆绑）。
2. 收到确报回执后，才能排队过大陆海关。
3. 可能发生海关例行的查车（有舱单布控、总关布控、人工抽查、重量误差大…等查验原因）。
4. 港车顺利通过大陆海关后、再通过中国边防。
5. 做香港无缝关申报（进出香港海关必须做的工序）。
6. 通过香港关（也会有香港海关例行查验，但几率非常低），到达香港境内。
1. 港车开往我司指定的香港大型中转仓库（位于：葵涌货柜码头路88号永得利广场一座2楼）。
2. 在ERP系统内对港车上每票货物进行到港确认（查询系统显示：到达理想香港仓.分货.等待派送）!
3. 根据配载清单逐票分拣拆车，实施按票分板摆放（通过标签识别）。
4. 要求实施车上及车下各一份清单，做到下车前清点及下车后清点确认，保证每票货物的准确性。
5. 按收件人地址将分好板的货物摆放到指定位区域。
1. 按区域调配好相应的运单及货物（结合同区域内货量及货型），并生成配送清单。
2. 合理安排配送车辆，并按装车清单逐票整板上车。
3. 装车前复核货物对应的标签及该票货物对应的数量。
4. 每票货物上车后，会对相应的运单进行扫描入系统。
5. 公司查询系统:www.hk-idl.com上将会显示：外出派送中。
1. 自提货物签收。收件人收到我司货物到港的信息后，自行到理想香港仓库缴交登记费，并在运单上作签收确认及提取货物。
2. 派送货物签收。收件人收到我司派送到门的货物并确认数量相符后，在运单上签字确认！
3. 所有签收后的运单，都会由我司派送人员（或：仓库放货人员）当场GPS扫描入ERP系统。
4. 公司查询系统:www.hk-idl.com上将会显示：派送完毕/自取完毕，已签收。
5. 尾纸存放及根据客户的需求，回寄给客户指定收件人。
理想仓库，规范作业
2万平米深圳仓库，12个卸货平台，烟感报警系统香港A级中心地段室内柜
仓库VS
- 天桥下拆货
理想车队，定时出车
理想车队，定时出车，职业司机，专业培训每天固定12班以上车次。香港
车队VS
- 不定时出车，临时司机，素质层次不齐
理想团队，精神面貌好
理想团队，精神面貌好，更专业200人专业团队，一手庄家一对一客服对接。
团队VS
- 普通物流公司职员，精神面貌一般
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追踪VS
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一手庄家，价格优惠20%以上
成本VS
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理想物流专注中港进出口，是中港物流庄家。目前拥有理想物流(香港)有限公司、深圳市理想物流有限公司、东莞市理想物流有限公司，在深圳地区分设宝安机场、龙华、石岩分公司，员工200多人、注册资金300万，是在深圳前海股权交易中心成功挂牌的物流企业，专业为全国各地客户提供快件及一般贸易进口和中港出口物流服务...
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