【中港物流FCA和FOB如何区分?】
在【中港物流】运输这个行业中,除了要帮【中港物流】合作客户解决货物的运输问题。有时候还需要帮客户解答一些在运输以外的专业问题。比如在外贸中,很多【中港物流】客户就会问到国外客户要求做FCA香港交货,但是他们之前一直都是做FOB香港交货的,关于中港物流FCA和FOB如何区分的问题,很多客户不明白这两种贸易方式的具体区别。作为我们的客户,我们有必要为他们详细解答这些中港物流FCA和FOB如何区分的问题,让客户对我们更加放心。
在外贸合作中,FCA跟FOB两个成交方式困扰了很多【中港物流】客户。FCAfreecarrier(货交承运人),FOBfreeonboard(装运港船上交货)。FCA与FOB相比较,有以下三个方面的区别:
第一、FCA的交货点不与运输工具相联,它的交货点是空运承运人在飞机场接受货物的地点。
第二、FCA卖方负责安排航空运输,而FOB条件下,安排运输是卖方的额外义务。
第三、FCA的航运提单不具有物权凭证的性质。它是承运人或代理人所签发的货物收据,是托运人与承运人之间运输合同的证明。收货人在目的地不是凭航空货运单提货,而是凭航空公司的提货通知单提货。
向承运人交货条件(FCA)是在采用集装箱运输方式中应用的贸易术语。按FCA条件,买方必须自负费用订立从指定地点装运货物的合同,并及时通知卖方有关承运人的名称和交货时间。卖方必须在买卖双方同意的期限内,在指定地点将货物交给买方指定的承运人,无迟延地通过电讯向买方发出交货通知,并承担交货前的一切费用和风险。同时,卖方还应负责领取出口许可证和支付出口捐税等。可见,FCA与FOB相比较,其主要区别在于,在FCA条件下,卖方只要把货物交给指定地点的指定承运人,其交货义务即告履行完毕,货物的风险亦于此时由卖方转移于买方。
关于中港物流FCA和FOB如何区分的问题,大家是否有了初步的了解呢,正确的区分FCA与FOB,可以更好的与国外客户沟通,提高成交率!
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