在寄包裹去香港这个行业中，除了要帮寄包裹去香港客户解决货物的运输问题。有时候还需要帮客户解答一些在运输以外的专业问题。比如在外贸中，很多寄包裹去香港客户就会问到国外客户要求做FCA香港交货，但是他们之前一直都是做FOB香港交货的，不明白这两种贸易方式的具体区别。作为我们的客户，我们有必要为他们详细解答这些专业问题，让客户对我们更加放心。
  在外贸合作中，FCA跟FOB两个成交方式困扰了很多寄包裹去香港客户。FCAfreecarrier(货交承运人)，FOBfreeonboard(装运港船上交货)。FCA与FOB相比较，有以下三个方面的区别：
  第一，FCA的交货点不与运输工具相联，它的交货点是空运承运人在飞机场接受货物的地点。
  第二，FCA卖方负责安排航空运输，而FOB条件下，安排运输是卖方的额外义务。
  第三，FCA的航运提单不具有物权凭证的性质。它是承运人或代理人所签发的货物收据，是托运人与承运人之间运输合同的证明。收货人在目的地不是凭航空货运单提货，而是凭航空公司的提货通知单提货。
  向承运人交货条件（FCA）是在采用集装箱运输方式中应用的贸易术语。按FCA条件，买方必须自负费用订立从指定地点装运货物的合同，并及时通知卖方有关承运人的名称和交货时间。卖方必须在买卖双方同意的期限内，在指定地点将货物交给买方指定的承运人，无迟延地通过电讯向买方发出交货通知，并承担交货前的一切费用和风险。同时，卖方还应负责领取出口许可证和支付出口捐税等。可见，FCA与FOB相比较，其主要区别在于，在FCA条件下，卖方只要把货物交给指定地点的指定承运人，其交货义务即告履行完毕，货物的风险亦于此时由卖方转移于买方。

  正确的区分FCA与FOB，可以更好的与国外客户沟通，提高成交率。