中山至香港的物流专线
深中大桥是连接深圳与中山的快速通道,该桥有利于加强深圳与粤西地区的经济联系。特别是对于中山来说,未来中山去深圳最快只需要半个小时,这对中山至接香港的物流专线相当有利,可谓是破其一点、全盘皆动。中山处于珠三角核心地带,也是公认珠三角价值洼地,当然也是深圳的卫星城市之一。虽然中山有地理位置优势,但一直苦于基础交通阻塞导致与周边城市交流不畅,特别是与特区深圳的联系。
这次深中大桥的建设应该算是给中山经济发展注入新动力,使中山加强与深圳乃至香港的联系,再也不必受到交通困扰。此外中山恰好在广州、深圳、珠海这三座城市自贸区的正中心。未来随着三座城市的自贸区发展,中山经济必将受益无穷,并且深中大桥还将成为这四座城市之间相互联系的重要交通通道。另外该桥也能有效改善虎门大桥的交通拥堵问题,只不过相比较于明年就要开通的虎门二桥还有港珠澳大桥,深中大桥对于虎门大桥的帮助就显得并不是特别明显。最后深中大桥已于去年全面进行开工,项目总投资估计达到五百亿,预计到“2024”年前后投入使用。另外该桥对于粤港澳大湾区腹地发展百利而无一害,特别是能加强粤西地区与深圳乃至香港的经济发展与联系。我只期望深中大桥能够早日通车,为加强中山至接香港的物流专线而努力。
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